La Mia Macchina
Fiat Punto mk2b Sporting - Anno 2003 - 1.4 16v
Presidente e Socio Numero 42 del Toretto's Team
- nervature cofano e altri particolari rosso ciliegia
- impianto allo xeno 6000k
- cerchi Sparco-Cromodora 7x15 4x100 con anelli di centraggio in alluminio e colonnette flottanti
- Sostituzione stemma Fiat blu con nuovo stemma rosso
- Portellone posteriore mk2 senza scritte e senza tergilunotto
- Retine paraurti anteriore e posteriore
Assetto/Telaio:
- Ammortizzatori Bilstein B8 a stelo corto, taratura fissa
- Molle Eibach Sport line -5
- Distanziali da 16mm
- Gomme Vredestein Sportrack 3 (ex: Yokohama s.Drive)
- Kit Camber +2°
Impianto Frenante Anteriore:
- Pinze Brembo 4 pompanti
- Dischi Brembo serie Oro da 280
- Pastiglie OMP 971C (ex: Mintex 11.60)
- tubi Treccia
Impianto Frenante Posteriore (di derivazione hgt):
- Dischi posteriori Ferodo lisci
- pastiglie Ferodo Premiere
- tubi in treccia
Motore:
- collettori supersprint 4-2-1
- catalizzatore brain 200celle
- terminale 'originale' modificato
- filtro a pannello BMC
- Frizione 4 petali in rame con parastrappi e spingidisco rinforzato
Interni:
- volante Sparco Racer in alcantara
- pomello OMP Halley (siringa modificata)
Multimedia:
- carpc, usato come sorgente audio, cazzeggio in pista, navigatore
- telecamera paraurti
- amplificatore PPI 2050
- MidWoofer Res 180FCO
- Tweeter Res Detector
- Cavi Audison Connection
Pista:
Note:
- Gomme Yokohama Advan A048
- cinture a 3 punti sparco
- la macchina, come da libretto, ha 95cv
- uso solo benzina Agip Blu Super 98 ottani (se sono in riserva sparata mi tocca fare anche la 95 -_-)
Fin'ora ho girato su queste piste:
- Monza
- Varano
- Rijeka
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